在工信部387批次最新公告中,除了47款旅居车/旅居挂车外,还涉及28款宿营车型,包括24款旅居宿营车和4款勤务宿营车。在这次宿营车公告中,出现了北汽212、吉利远程超级VAN之类的热点新品,接下来我们就来盘点一下重点车型。
威士捷212 T01宿营车
212 T01可以说是8月上市的重磅乘用车型之一,售价区间13.99-17.29万元,新车采用经典硬派越野车方盒子造型,以及圆形复古大灯。威士捷作为国内房车改装厂,也算是国内首批选择这款底盘打造宿营车的厂家,抓住了新车热点流量。
基于车顶行李架,新车延伸了包括户外帐篷、边帐等露营装备。车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4705x1895x2180(mm),动力上搭载2.0T汽油发动机,最大功率185kW,峰值扭矩410牛·米,匹配8挡自动变速箱。新车采用非承载车身结构,前后均为整体桥悬架形式,并配有分时四驱,可选前后桥差速锁。
宿营模块集成在后备箱内部,用户可以利用卡式炉制作一些简餐,休息区体现在车顶帐篷内,可为2名成人提供休息,整车定位更适合少人数中短途旅居。
迈莎锐福特烈马宿营车
在近几期宿营车公告中我们可以找到多款福特烈马宿营车,此次公告中迈莎锐带来了一款宽体套件版福特烈马宿营车。外观套件包括前后包围、车侧宽体套件、发动机盖等,形成了一种赛博机甲风。
车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4825x2070x2100(mm),接近角/离去角为45°/37°。动力上,新车搭载2.3T汽油发动机,最大功率202kW,峰值扭矩429牛·米,匹配10AT变速箱。
福特烈马后备箱采用侧开门形式,利用这个特点,户外操作台及卡式炉设计在尾门上。车顶是升顶帐篷区,可为2人提供休息。
喜爱吉利远程超级VAN宿营车
吉利远程超级VAN同样是一款热度很高的车型,喜爱房车选择这款纯电动底盘作为基础打造宿营车,成本可控的同时也能进一步拓展纯电动宿营车市场。新车在外观上选择了完全黑化的涂装,视觉效果更具运动感。除了低顶结构外,用户还可以选择中顶结构。
新车车身尺寸分别为5490x1980x1980,2180(mm),动力上电机最大功率170kW,电池或将为84kWh磷酸铁锂电池组,并且支持外放电功能。
生活区提供多种布局形式,包括6人座椅、5人座椅和4人座椅,座椅侧面为厨房台面,内部配有电磁炉、洗手池,车尾设计有拼床。除了基础的旅居设施外,用户完全可以利用外放电功能额外添加更多设备,整体而言新车定位少人数中短途旅居车型。
大马九龙A5宿营车
大马九龙A5宿营车外观设计简约,车身并没有张贴任何拉花,不过新车在国内改装潜力巨大,稍作装饰便可以打造成一款经典有型的露营车。
新车长/宽/高分别为5380x1880x2260,2330(mm),动力上搭载2.7L自然吸气汽油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩240牛·米,匹配5挡手动变速箱。
生活区内部由会客区、拼床、车尾独立厨卫区组成,核载4人,在配置方面新车已经接近一台B型房车,针对少人数旅居的舒适性表现也要强于常见的宿营车。
总结:相比旅居车公告,由于没有更多限制要求,宿营车在前期设计生产的成本更为可控,且受底盘硬件因素较小。此次公告中出现了212、福特烈马、吉利远程超级VAN之类的热门车型,未来宿营产品推出市场后,相信也会受到更多消费者关注。
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