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真4驱,配电控差速锁,内饰也大有不同!实拍赛德无界4×4越野房车

2024-11-07 房车网

  10月初,赛德房车首款基于南京依维柯欧胜四驱底盘改装的越野B型房车正式上市,新车命名“无界”,首发房车价格76.8万元。这些年来,国内苦无适合改装房车的国产四驱底盘久矣!南京依维柯引进四驱底盘,可谓是厥功甚伟。目前,南京依维柯官方还没有正式发布这款四驱欧胜车型,赛德算是第一批拿到该车型并且改装房车的品牌,打了个样,尝尝鲜!

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  赛德无界这款越野房车采用的是明黄色的外观涂装,亮色系真的太考验设计师对整车的颜值把控了,路上行驶就是想低调恐怕也难低调起来。南京依维柯欧胜四驱车型和两驱欧胜在前脸造型上的差异并不是特别的大,依然沿袭了两驱版欧胜的前脸造型,但是通过细节上的重新修饰,车身的高度和进气格栅的厚重感要比两驱版更加的生猛,这就是四驱越野房车带给用户的视觉冲击。

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  整车尺寸5995×2090×3040(mm),通过性方面,接近角30°,离去角13°,涉水深度850mm,可以选配升级到1000mm。

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  前大灯组的形状和两驱版欧胜是一样的设计,不同于两驱欧胜的是:灯腔内做了熏黑处理,全LED的灯组,大灯组还给配备了透镜。

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  这款车的整个前保险杠为金属材质,熏黑的前保险杠两侧配备了雾灯组。经过赛德的改装之后,前保险杠位置搭配了一款12000磅前绞盘以及一款金属竞技杠。

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  赛德无界房车提供AT和MT两款不同类型的轮胎供用户选择,实拍到的样车配备的是AT轮胎,原厂的熏黑轮圈。轮胎到轮眉之间的间距比较大,在越野的路况下拥有相当不错的行程。

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  赛德无界搭载的这款南京依维柯四驱欧胜,前后桥都拥有强大的承载能力,作为一款硬派的越野房车来说,首先要保证的就是非承载式的车身结构,而依维柯四驱欧胜恰恰如此,后桥采用的是钢板弹簧和氮气减震相结合的减震系统,更好的应对极端的越野路面,提升往复循环摩擦带来的热衰减,提升性能。

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  在视觉营造上,赛德无界房车的车顶上配备全金属的行李框和360度射灯组。包括车辆的侧裙位置都安装了金属防护杠。

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  赛德无界这款房车仍然采用的是车尾两侧盲窗外拓的设计方式,且盲窗部分的材质做了加强处理,还设计成类似于汽车鲨鱼鳃的造型,更加凸显其野性。

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  车尾部分为对开门设计,目前车尾已经装配好了后上车的金属爬梯和一组后挂式行李箱。打开后对开门,内侧做了软包处理。车尾是一款三段式的后横床,高级灰的配色映入眼帘,车尾部分的功能主要是电源输出插座和壁挂式洗衣机。高位刹车灯、高位倒车影像以及雷达这些安全配置均有配备。

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  来到驾驶室,赛德无界采用采用2+1的座椅排布方式,目的是让整车的核载人数多增加一个,达到了全车核载5人的状态。中控台的样式和欧胜两驱版本并没有本质上的区别。动力方面是四驱版最大的亮点,搭载的仍然是3.0T的柴油发动机,但是最高功率来到了132kW,最大扭矩更是高达430N·m。传动系统方面,目前现车匹配6速手动变速箱。8AT手自一体变速箱版本预计在明年上市,需要自动挡的用户,需要再等等。

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  赛德无界房车搭载全时四驱系统,配备的是军用级别的分动箱,带有前/中/后三把电控式差速锁,相应配套的模式有4H、4HL、N、4L,用户可以根据铺装路面、冰雪路面、极限脱困等情况锁止中央差速锁,在4H与4HL之间灵活切换。

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  驾驶室顶部赛德房车给做了细致化的改装,统一采用了麂皮绒包覆,也就是我们常说的翻毛皮,触感细腻,颇显档次感。

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  这款房车的内饰设计方案我觉得是为了贴合其“无界”车名而来的,车内大量使用“R”角圆弧设计,所以看起来车内的家具柜角柔和很多。车内色调也比较简单,无主灯的灯光系统,Vanlife风格的内饰,相比较凶悍的外形来说,内饰更像是小家碧玉的江南风情。布局方面,中前部是双人座椅会客区,中置厨房,中后置卫生间和后置横床。车内保温层也做了相应的处理,保温层高达40mm,保温性能更出众一些。车内的家具和一些加强型材料都进行了轻量化处理。

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  会客区的双人座椅通过最外侧的手柄可以拉开一定的间距,如果乘坐身材较为魁梧的用户,可以起到一定的延伸空间作用。

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  会客区顶部是一组三个独立吊柜,这组吊柜的内置容积不错,造型方式,最外侧也使用了大的R角处理。

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  客厅的中前部车顶配备的是一款来自多美达品牌的IBIS4双转子房车专用变频空调,优势就是室内机非常之轻薄,对于内部空间紧凑的房车来说非常适配。

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  驾驶室最上方是一款带鱼屏电视机,电视两侧是与之匹配的JBL音响系统。

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  副驾驶席的底部安装的是一款柴油暖风机,座椅后方开设的风道可以保证客厅区域冬季取暖。

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  赛德无界车内的厨房区要说设计感,这次是真的挺给力的,整个大尺寸的操作台最外侧也使用了大R角的设计,形成了类似于瀑布的操作台,观感属实无可挑剔。同时,操作台顶部的吊柜组也是R角处理。

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  厨房区的储物空间在B型房车里面算是表现不错的,除了抽屉以外还给到了一款相对不小的衣柜收纳间。新车配备了85升单开门冰箱。

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  车尾是三段式横置床,中间床板可以翻折起来,中间过道既能储物也能通行。床板底部使用铝合金做了加强框架,结构强度足够。后床的尺寸为1300×1920(mm),满足2人的睡眠需求。后床区域整体比较规整,接近方方正正的床位,两侧盲窗外拓之后,从内部可以看到侧墙的凹槽也做了造型上的装饰。后床正上方是一款透光且能打开通风使用的天窗。

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  后床左右两侧分别是两组吊柜组,内置储物容量和会客区顶部的吊柜组一致,均为规整的矩形设计。

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  除此之外,后窗的床箱之内也预留出了若干相对大的储物格,长期出行的用户,可以将四季换洗的衣物收纳在该区域,日常不常用,所以也不用担心来回折腾。

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  赛德无界的独立卫生间只能说是刚够用,内部部分空间被后车轮的轮旋占用,所以显得内部空间就更为紧凑了。内部是一体式纯白色内衬,卫生间内包含了坐便器、洗脸盆、一体花洒和换气扇等常规配置。水路方面,配备了120升进水箱和60升灰水箱。电路方面,搭载12V 3000W逆变器、1000Ah锂电池(12度电)、400W太阳能板。

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